Marklin 4049 – rijtuig Plan-E Nederlandse spoorwegen

17,50

Märklin 4049.1: D-Trein rijtuig, 4 assen, type B6600 van de Nederlandse Spoorwegen. Bedrijfsnummer B6692. Voorzien van balgovergangen. Wielstellen Minden-Deutz. Koppeling type K7. Lengte over de buffers >24cm<. Door Marklin uitgebracht, 4 jaren van 1967 – 1970.

1 op voorraad

Artikelnummer: M4049b Categorie: Tags: , ,

Beschrijving

Marklin 4049 NS rijtuig

Marklin 4049 NS rijtuig van de Nederlandse spoorwegen Plan E.

Variant 4049.1: D-Trein rijtuig, 4 assen, type B6600 van de Nederlandse Spoorwegen. Bedrijfsnummer B6692. Voorzien van balgovergangen. Wielstellen Minden-Deutz. Koppeling type K7. Lengte over de buffers >24cm<. Door Marklin uitgebracht, 4 jaren van 1967 – 1970.

Verpakking: OVP
Conditie: Rijdt goed. De lak heeft her en der wat craquelé. Zie foto’s

De foto’s zijn onderdeel van de productomschrijving

Grootspoor

De Plan E rijtuigen kwamen vanaf 1955 in dienst met een blauwe kleur (Pruisisch blauw), afgezet met zandgele biezen.
In 1958 werden dertien postrijtuigen Plan L afgeleverd, grotendeels gelijk aan de postrijtuigen Plan E.
Met de klassenherwaardering werd de tweede klasse in 1956 opgewaardeerd tot eerste klasse en de derde tot tweede. De typeaanduiding veranderde dan ook in A, B en BKD.

Inzet

De rijtuigen Plan E hebben tot de komst van de intercityrijtuigen begin jaren tachtig voor een groot deel gereden op de dienst tussen Zandvoort aan Zee en Maastricht / Heerlen. Deze treinen bestonden uit een groot aantal rijtuigen meestal met als trekkracht een locomotief serie 1200. Daarnaast kwamen ze voor op onder meer de verbinding van Amsterdam naar Enschede.

Na de komst van de intercityrijtuigen op de verbinding naar Limburg schoof het restant door naar de IJssellijn Zwolle – Roosendaal – Vlissingen ter vervanging van het nog oudere mat ’46. Omdat de stammen hier korter waren dan de treinen naar Limburg was de trekkracht meestal een locomotief serie 1100.

Buitendienststelling

De laatste rijtuigen voor de reizigersdienst werden in 1988 buiten dienst gesteld. Ze bezaten nog de oorspronkelijke kleur, in de jaren zeventig slechts aangevuld met lichtblauwe reclamebanen. Een groot deel van de rijtuigen werd gesloopt bij Pametex in Den Haag. In 1989 deed een stam rijtuigen nog dienst in het kader van het Spoorwegjubileum in 1989 (Treinen door de Tijd) dienst bij stoomtreinritten door Nederland.

Hergebruik

Enkele RD-rijtuigen zijn ontdaan van hun gehele interieur en voorzien van fietsenrekken. Zij hebben tot 2004 in de zomermaanden dienstgedaan als rijtuigen voor fietsvervoer (type Df) in de treinen tussen Haarlem en Maastricht, alsmede station Heerlen.
Twee rijtuigen zijn verbouwd tot verblijfsrijtuig voor de ongevallentreinen van Utrecht en Eindhoven.

Marklin

Marklin heeft diverse uitvoeringen van Plan E rijtuigen uitgebracht ik biedt hier mijn Marklin 4049 NS rijtuig aan. Voor meer informatie klik hier